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  • 供应埋弧自动焊接小车

  •   1)    主要结构及特点 主要包括送丝机构、行走机构、焊*位置调节机构、焊丝校直机构、焊*、控制器、焊剂漏斗及焊丝盘等(其结构如附图1),配以弧焊电源、焊接电缆、控制电缆等即组成自动埋弧焊机。

    ①    送丝机构 送丝机构主要由送丝电机、减速器、送丝轮、压紧轮等组成。

    根据焊接要求的不同,机头装配的减速器的减速比不同。

    送丝轮采用三片叠装,可互换;当中间一片送丝轮已磨损后,可将两边的送丝轮互换致中间继续使用,这样,送丝轮的使用寿命将是普通送丝轮的三倍,为用户节约了开支。

    ②    行走机构 行走机构主要由行走电机、减速器、离合器、行走轮等组成。

    行走机构采用四轮驱动,大大提高了行走的平稳性,同时也降低了对导轨的要求。

    还采用了电磁离合器,相对于手动离合器,在对行走的控制方面,提高了其自动化程度,也使整个焊接操作变得更简单。

    ③    焊*位置调节机构 焊*位置调节机构主要由十字拖板、水平拖板、两个回转机构组成。

    当需要对焊*进行上下或前后微量调整时,可旋动上下或前后拖板上的丝杆调节手轮,以达到对焊*位置的调整。

    当焊*无法达到焊缝处时(≤60mm),可调节水平拖板来达到焊缝处,省去了调整轨道的不便。

    松开机头上的可调式锁紧手柄,焊*可沿回转盘绕横梁前后回转90°;松开底座上的可调式锁紧手柄,焊*可绕立柱水平回转360°;松开铝托架上的锁紧螺钉,焊*可绕送丝轮左右回转45°。

    这样大大提高了自动焊小车对被焊工件形状的适应性,尽可能地达到了全方位焊接。

    ④    焊丝校直机构 焊丝校直机构主要由校直轮、导向轮等组成。

    焊丝送下时,调节校直手轮,使焊丝在送丝轮、校直轮、导向轮三点成一直线,从而达到将焊丝校直的目的。

    ⑤    焊* 焊*主要由导电杆、导电嘴和焊缝跟踪指示器组成。

    为了增强焊*的导电性,导电杆采用了偏心设计;根据焊丝直径的不同,所选用的导电嘴也有相应变化,应注意保持导电嘴的清洁和防止其生锈,因为不清洁或生锈的导电嘴会影响其导电性能或送丝的畅通。

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